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nduit dans la psychose profonde comme elle réagit aux limitations imposées sur son activité physique et mentale. Dit Macdonald.He ajoute que, généralement, deux ou trois groupes électrogènes, selon les exigences de puissance, seront utilisés sur la locomotive. L'ensemble du système est contrôlé par un microprocesseur hautement sophistiqué qui détermine la puissance nécessaire à tout donné, puis utilise le générateur fixe groupe électrogène accordingly.Each contrôle deux moteurs de traction, empêchant ainsi le patinage des roues 'Cela peut correspondre à économie d'énergie comprise entre 30% et 65%, 'il says.Macdonald est confiant que le système se révélera populaires dans les rapports Nike Blazer Low Vintage Sud Africa.He que, dans un marché où le carburant est une composante majeure des coûts totaux, aucune économie sur le carburant sera' considérée comme positive ', ajoutant que les moteurs peuvent économiser jusqu'à Nike Vintage Blazer 000 R6 en coûts de carburant sur un entretien operation.Easier jours de 18 heures sur les locos est aussi un avantage. 'Je me souviens de l'année dernière, ils me mets dans le jeu Vandy, et mon esprit juste allé en blanc', a déclaré Kublanow. 'Ils ont appelé le jeu, et je viens de regardé Boss (David Andrews) et dit:« Je ne sais pas ce que je fais. ' Ce fut là un fou. '
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